Міністр економічного розвитку та торгівлі відвідав найбільші промислові підприємства Кременчука
Слідкуйте за «Новини Полтавщини» в Google
Сьогодні у Кременчуці з робочим візитом перебував Міністр економіки та торгівлі Айварас Абромавичус. У рамках поїздки він відвідав ПАТ “Кременчуцький завод дорожніх машин”, ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод. Зокрема, Міністр оглянув цех з виробництва ходових частин, побував у проектно-конструкторському управлінні. Побачив потужності з виготовлення рейкового транспорту соціального призначення, а також зразки продукції вагонобудівного заводу.
“Обидва підприємства виготовляють якісну продукцію. Ми обговорили з керівництвом декілька тем, які наболіли, зокрема можливості розвитку підприємств та продажу продукції на європейські ринки. Торкнулися теми євростандартизації, розглянули питання вартості такого процесу. Теми не нові, вони очікувані. Я дізнався, як на підприємстві проходить процес мобілізації працівників, як допомагають тим співробітникам, які ідуть на передову. Ми будемо обговорювати, як допомогти українським виробникам експортувати товари за кордон. Перспективи у підприємства великі, потрібно працювати. Я на наступному тижні надішлю на ці підприємства свого заступника, який буде займатися промисловістю, і детально вивчати виробництво, наболілі питання, і обговорювати подальше вирішення тих чи тих проблем”, – сказав Айварас Абромавичус.
”Мені дуже приємно, що Міністр у тренді розуміння проблем. Сьогодні з боку держави потрібна особлива підтримка нашим підприємствам. Відносно вагонобудівного заводу ця робота ведеться, минулоріч купили 2 пасажирських потяги, які сьогодні успішно курсують залізничною мережею України. Потрібно максимально сприяти розвитку і підтримці промисловості, особливо машинобудування. Сьогодні Кременчук — є індустріальним центром не тільки Полтавщини, а й України”, – наголосив голова Полтавської ОДА Валерій Головко.
Серед продукції вагонобудівного заводу, яку оглянув Міністр — сучасний тривагонний приміський дизель-поїзд, який успішно пройшов усі випробування та має дозвільна серійне виробництво. Голова наглядової ради ПАТ “КВБЗ” Володимир Приходько зазначив, що такий поїзд цьогоріч планують придбати для потреб Львівської залізниці. Хоча джерело фінансування поки що не визначено.
“Державної програми подальшого виробництва та закупівлі приміських дизель-поїздів та заміни ними вкрай зношеної техніки на приміських маршрутах немає. Також поки не вирішенне і питання придбання сучасного поїзду метрополітену з асинхронним тяговим приводом. Замовлень на такі сучасні поїзди, які економно витрачають електроенергію, зручні та безпечні для пасажирів, теж немає”, – зазначив він.
На Крюківському вагонобудівному гості побачили також вагон для міжнародних перевезень, вагон-ресторан, багажний та спальний вагони. Володимир Приходько підкреслив, що на підприємстві створено повну лінію пасажирських вагонів усіх типів, міжповерхові та тунельні ескалатори, ходові частини для усіх видів вагонів та поїздів метрополітену. Крім цього, КВБЗ є традиційним потужним виробником вантажних вагонів багатьох моделей і модифікацій.
“Проектно-конструкторський підрозділ працює над створенням приміського електропоїзда, магістрального електровоза. Для виготовлення цієї такої потрібної для України і українців продукції є виробничі потужності та кваліфікований персонал. Однак підприємство значною мірою простоює. Найголовніша для нас проблема — це те, що в Україні немає підтримки вітчизняного виробника, немає ні стратегії, ні тактики, ні політики, машинобудування пущено на самовиживання”, – зазначив Приходько.
Після цього, у Кременчуцькій міській раді відбулася зустріч Міністра економічного розвитку та торгівлі з керівниками міста, органів виконавчої влади та місцевого самоврядування області підприємств, організацій, установ.
матеріал підготував/ла: Дмитро Кравченко
